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空气源热泵的核心技术问题 |
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作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2008-5-12 ![]() |
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1、怎样才能得到高的能效比COP值: 1)在热泵整个系统中起关键作用的是载热体冷媒,(它好像汽车拉货。拉的要多;跑的快;装卸要快;又省油)这就要求载热体冷媒除具有制冷剂的性质外,还应具有①单位吸热量要大、吸放热要快而多;②蒸发温度(冷媒的两态:液态和气态转换温度点)要低(-10ºC时仍能吸热);③在能产生65℃热水的同时又要求冷媒的临界压力要低,低于普通热泵系统保护压力2.6MPa,(压缩机保护压力2.8MPa)。否则压力太高对压缩机不利或使压缩机进入高压保护而不能制高温热水,甚至压缩机长时间在高压下工作而损坏。 2)要求有较大换热面积的蒸发器,与空气接触的表面积越大,在同等条件下能搬运到的热量就越多,能效比COP值就会越高越节能。 3)热泵热水机组中关键部件压缩机,要求压缩机排气量、排冷量、能效比、旋转率等性能指标好,并且要和整个系统及采用的冷媒相匹配,否则冷媒对铜产生腐蚀作用,损坏热泵系统,豪瓦特.大赫采用美国谷轮压缩机,再和高效的冷媒,增加了表面积的蒸发器相匹配,所以其能效比COP值高,能效比COP值可达到4.7 4)冷媒必须是环保型:我们委托上海市环境保护产品质量监督检验总站对冷媒进行检测,检测结果:纯度99.99%;水分0.001%;蒸发残渣0.0012%;消耗臭氧潜能值ODP值小于0.11。 2、和空调的区别:有人说热泵就是空调的反用,这句话对也不对,它们都是应用逆卡诺原理这是对的,不对的是: 1)使用的温度范围不一样;空调的调整温差十几度,热泵的温差30-40度,有时要达到60度,这么大的温差范围就要求两者不同。 2)由于温差大,热量搬运量大,所以选择运输工具就是载热体(冷媒)不同。 3)系统不同:载热体(冷媒)不同, 运输工具不同与之匹配的系统就不同。 |
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